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开车后机械密封周期性泄漏(1)转子轴向串动量及频率大,动环来不及补偿;(2)操作压力不稳转子周期性振动。开车伊始机械密封即经常性泄漏(1)东环和静环两端面其中有一方与轴线不垂直;安装不正确、不平整。(2)密封圈有缺陷或尺寸不符;(3)由于某种原因,动、静环变形;(4)在该泵工作压力下端面比压太小;(5)转子晃动,振动过大;(6)弹簧旋向装反;(7)密封面间有污物,开车后将摩擦面破坏;(8)防转销太长,顶住静环。


机械密封失效实例三
1)机泵工况简介:一台单级悬臂式泵,转速2940r/min输送介质为250~260℃的---gan,泵入口压力0.1~0.2mpa。
2)密封情况:密封形式为103型,动环为18-8不锈钢镶装碳化钨硬质合金,slw150-125a机械密封,静环为石墨浸合成树脂。动静环密封圈都是4f-v型。无冲洗、急冷及其他辅助设施。
3)运转及使用情况:据说这已是第5次更换的密封。怀疑压缩量不足,从3~4m增加到7~8m仍无效果。刚开泵密封及泵运转---,无泄漏。运转10多分钟后开始滴漏,逐渐加大从每分钟10~20滴増加到60~70滴。
4)拆检情况:拆开后检査动静环表面光洁,无磨损痕迹,其他零件未见异常。
5)原因分析:泵启动后,密封处温度不高,密封效果---,10多分钟后,密封处温度接近泵内介质温度(~250℃)。动环的环座材料为18-8不锈钢,其线膨胀系数为17.2x10/℃c,到工作温度时膨胀量为0.3~0.4m。而碳化钨的线膨胀系数小为(4.5~-5)×10/℃,膨胀量为0.1~0.15m。热装时过盈值不超过0.1mm。两者的过盈联接出现了间隙,镶装失效,slw125-315a机械密封,碳化钨环松脱,介质从间面中泄漏。
选型的主要参数有:密封腔体压力(mpa)、流体温度(℃)、工作速度(m/s)、流体的特性以及安装密封的有效空间等。选型的基本原则为:1.根据密封腔体压力,确定密封结构采用平衡型或非平衡型,单端面或双端面等。2.根据工作速度,确定采用旋转式或静止式,流体动压式或非接触型。3.根据温度及流体性质,确定摩擦副和辅助密封材料,以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循护系统等。


干气密封的辅助密封圈有哪些改进?
辅助密封圈的作用不可忽视,有时密封的失效就是由密封圈引起的。一般压缩机干气密封的静环密封圈由聚四氟乙烯(ptfe)制造,挤在一个完全限定的槽中(图161右下角)。新的结构在密封圈外径用一个弹簧紧固加强(见图161右上角),zui高可使用到10.5mpa的压力。当压力增大时可使用弹簧增强的j形环(图162右图),可耐压到23mpa。此时动环密封圈也做相应地改进,采用双j形环(图162左图)密封性更为---。
在高温、高压下、弹簧压缩过大,軸串动也会过大的情况下,都会引起密封面的过渡磨损,在检查硬环表面时有四种迹象要注意:(1)陶瓷环;(2)热裂;(3)刻痕;(4)镀层的脱落。陶瓷环装配过紧是的主要原因,装配不当者也是一个较常见的原因。由于镀层材料与基体材料二者线胀速率不同,所以温度升高时,环表面会出现裂纹,司太立特合金尤为---。在较的涂层材料中,江苏机械密封,钴基碳化钨不如镍基涂层。


在双支承结构的高温泵中,转子(轴)浸在高温介质中而轴向膨胀伸长、売体的体积大、受热慢,同时又向外界散热、因此売体轴向膨胀值低于轴的伸长量。轴的一端定位、允许向另一端(自由端)热膨胀。动环装在轴上,静环通过压盖装于売体上。由于转子和売体的热伸长量不同,轴和动环一同向自由端伸长,使自由端的密封压缩量增大,端面比压增大,slw125-315机械密封,使密封过热。
4)密封的冲洗量小或没有冲洗,不---带走摩擦热。
5)密封端面过宽。密封产生的摩擦热与端面宽度成正比。
6)密封压缩量太大,导致端面比压过大。)摩擦副材料欠佳。比如导热性能差,热量散失不
掉,升高了自身的温度。石墨太差,耐磨性不好,磨损重。压盖如果有急冷水,冷却水变成黑色的,其中含有磨掉的细小石墨颗粒。
8)密封腔中有气体或没有灌泵就启动,密封干运转。
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